Обработка автомобильных компонентов: ковка и токарная обработка на станках с ЧПУ.
Компания JITO производит долговечные, высокоточные автомобильные компоненты для различных систем транспортных средств.
Типичные области применения обработки автомобильных компонентов
- Компоненты подвески, шасси и рулевого управления:
Такие компоненты, как рычаги подвески, кронштейны подвески, шатуны, поворотные кулаки, детали шасси и рулевые тяги, должны выдерживать дорожные вибрации, удары и динамические нагрузки. Ковка алюминия обеспечивает хороший баланс прочности и веса, а обработка на станках с ЧПУ гарантирует точность монтажных отверстий, сопрягаемых поверхностей и критически важных размеров. - Компоненты двигателя, трансмиссии и приводной системы:
Для изготовления компонентов двигателя, деталей трансмиссии и коробки передач, компонентов дифференциала, коленчатых валов, шатунов, шестерен, шарниров приводных валов и соединителей приводных валов требуется высокая прочность, точность размеров и соосность. В зависимости от материала и требований к компоненту, для изготовления заготовок могут использоваться ковка меди или алюминия и другие процессы формовки, после чего применяется обработка на станках с ЧПУ для нарезания резьбы, создания сопрягаемых поверхностей и других прецизионных элементов. - Компоненты колес, тормозной системы и выхлопной системы:
Ступицы колес, тормозные диски, тормозные барабаны, выхлопные трубы, соединители каталитических нейтрализаторов и другие сопутствующие компоненты требуют надежной прочности, точности размеров и устойчивости к воздействию тепла, давления и износа. В зависимости от конструкции компонента и функциональных требований могут быть объединены литье, ковка и обработка на станках с ЧПУ. - Компоненты периферийной и гидравлической систем двигателя:
Кронштейны двигателя, фитинги маслопроводов, фитинги водопроводных труб и другие мелкие автомобильные соединители и крепежные элементы могут требовать точных размеров, герметичности или устойчивости к давлению. Литье или ковка меди и алюминия в сочетании с обработкой на станках с ЧПУ позволяют обеспечить необходимую геометрию, точность подгонки и качество поверхности.
